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可持续发展CEO论坛|中集集团李胤辉:坚持可持续发展 把国之重器作为己任

2020-09-28 14:29 来源:中国企业网 次阅读
 
可持续发展CEO论坛|中集集团李胤辉:坚持可持续发展 把国之重器作为己任

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  “2020中国500强企业高峰论坛”定于2020年9月27日至28日在河南省郑州市举办。主题是“育新机、开新局:变革中的大企业发展”。中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司副总裁李胤辉出席并发表演讲。

  李胤辉表示,在发展过程当中,中集集团(17.140, 0.45, 2.70%)始终希望成为所进入行业受人尊重的领先企业,一方面是能够为客户创造有价值的产品,一方面也是把为国家能够把国之重器作为己任。

  以下为演讲实录:

  非常高兴能有机会再次参加CBCSD的活动,尊敬的基铭会长,我第一次参加是十几年前在中石化的办公楼里,还有我们翟总,有十几年没有见了,但是我一直在中集,今天集团派我来参加,我看到很多老朋友,看到你们都好,晓红局长是我二十多年的同事,看到你也很开心,刚才帝斯曼周总谈到了帝斯曼发展历程,对中集启发也非常大,我接下来把我们集团发展情况和可持续发展的做法和大家汇报一下。

  中集集团成立于1982年,现在38年,招商局集团和中原海运是我们两大央企,A+H股公众一个整体的上市公司,下面有四家上市公司,从1982年以来我们有很多波折,我们已经从比较成熟平稳的向制造业领域发展,整体的收入一千亿。我们聚焦在制造业,实际上产品很丰富,我们有上千种产品,这几个都是我们在领域里面能够做到世界第一的,比如说登机桥的产品,已经占到全世界50%的份额,中国是100%,无论是交付的平台的数量和在手的定单都是最大的。干货箱、冷藏箱和集装箱我们都是全球第一,我们是中国集装箱工业协会的会长单位。下面那个消防车,包括消防车板块,我们已经成为中国消防车40%以上的份额,牢牢的占据了第一位,包括我们收购了德国最大的消防车集团,所以我们在全球现在排第三位,在中国排第一位,左下角是中集能源化工的产业,也是一个上市公司的平台,所以中集是一个国企、央企相对控股,一个混合所有制的多元化的企业,是一个A+H的上市公司,聚焦在制造领域,因为我们的产品特点,所以在可持续发展也有自己的体会和做法。

  在发展过程当中,我们始终希望成为所进入行业受人尊重的领先企业,一方面是能够为客户创造有价值的产品,一方面也是把为国家能够把国之重器作为己任。这是我们从CBCSD这样一个报告里面理出来的,未来企业面对可持续发展的十大趋势,我们其中特别把趋势六到趋势九围绕着整个环境、低碳、生态系统这几个领域划出来了,这几个领域是接下来在企业发展的同时去关注怎么改善的方向,所以,我们认为翟局长,实际上很多协会的材料基本上明年到我这儿,我们能看到和注意到协会的工作一直能够在非常有序的,围绕着整个大的环境发展的方向,这是捕捉点捕捉很准,包括这几年集团有了四家上市公司以后,我也是其中两家的董事长,香港联交所的报告以前不是强制的,现在是强制的,强制的内容会越来越多,强制的深度也越来越深,所以我们会把整个组织架构包括资源投入,包括改进的工作方向,不断的往前走,所以我们CBCSD的工作氛围和外部的工作环境,和大家的共同认识越来越高。

  这是我们根据整大形式所提出来四个纬度的中集可持续发展的框架,连续发展十一年的可持续发展报告。这个报告从一开始内容这个比较简单,比较浅显,到后来涵盖的内容越来越深,包括数据越来越详实,越来越能够通过报告看中集的发展,分析中集发展,不光看上市公司年报,现在对我们可持续发展的报告关注度也是越来越高。所以现在集团内一些核心同事们,很多人忙这个报告,集团六万多人,围绕可持续发展输出一些可以信赖的数据,和数据背后的支持逻辑,能够体现怎么样非常健康和非常友好的发展。

  这是我们具体做的一些投入,和整个集团排放减少的数据安排,现在是地方政府在制造业企业监管的一些力度和监管的手段都是越来越进步,但是我们集团内的数据网络中心和技术管理,我们一直想比地方政府监管再优化10%左右,按照这样一个目标去走。左下角是我们不同的业务板块,我们在国内大概有170多间工厂,海外有60多间工厂,我们不断的能够得到地方政府和国家批复的绿色工厂的不断出现。

  中间这艘船我想给各位特别的汇报两句,这艘船2020年6月18号国内首艘油气电混合电力传播,这是长航集团26007号,这个船是中集安瑞科研发,这是第一艘混合动力的清洁能源船,中集集团把大概18吨液体装到船上,现在长江内核行运包括加气站的标准正在起草,国家对这方面比较严,这是第一次和中海油以这样的形式能够做长江内核的油改气,这样一艘船从重庆下水到上海,顺水走一千公里,还能够调头到武汉六百公里,大概一千六百公里,整个船舶的污染会大幅度减少,氮氧化物减50%,现在几万艘船舶,我们围绕着油改气,叫气化长江,我们多出来很多新增的定单和业务,原来造船只是做近海,包括从印尼回来的LNG的运输,这一块被国家认可,还有一个好处,过三峡大坝,现在允许我们不排队,这样的船可以直接插队,排队的船要排三到四天,以后走这个船专门有通道可以过去,我给各位汇报一下我们新的产品怎么围绕环境友好发展,这是我们准备接下来大力发展的一件事情。

  左边是我们车辆板块的高性能耐磨钢的混凝土搅拌车,包括我们左下角中集天达的智能无人登机桥,我们现在在欧洲已经占50%的份额,这样的空间让我们觉得非常有希望,这个登机桥一定要根据整个飞机的航班,从早到晚不同的机型,伸缩、大小、高矮都不一样,没有人的情况下自动对接,要求稳定性和安全性都是非常高的。

  因为我们是做制造的,我们在海外海内都有很多的项目,我们接到不同的任务,我们团队都在外面跑。我们最近半个多月又有累计七百多名员工到非洲到引力工作,国资委的人员帮员工把疫苗打好。这是我们在做的工作,围绕着装备需求,当时火神山意愿,这是我们集团抗击疫情领导小组的组长,他们提出需要这些液氧罐,我们赶紧运到湖北去。大概我就汇报这么多内容,谢谢大家给我这个机会,能够在这儿汇报中集的情况,谢谢。


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