滇中引水工程红河段最长隧洞大坡子隧洞顺利贯通

云南红河讯5月23日13时20分，经过建设者442天的艰苦奋战，由中铁三局承建的滇中引水工程红河段最长隧洞大坡子隧洞顺利贯通，这标志着滇中引水红河段3、4、5标及施工供电标段的隧洞全部完成。

图为:中铁三局滇中引水项目建设者合影留念

滇中引水工程是国内西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，输水总干渠总长664.24公里，隧洞58座，共611.99公里，占输水总干渠的92.13%。其中，中铁三局承建滇中引水红河段3、4、5标及施工供电标段总长61.4公里。而作为红河段最长隧洞的大坡子隧洞，更是此次工程中的“硬骨头”。该隧洞全长19.53公里，洞身断面为宽3米、高3.9米，这样的狭窄空间给施工带来了前所未有的挑战。岩性复杂多变，存在塌方冒顶的高风险，加之断面狭小，大型机械设备无法施展，长距离通风困难，使得洞室环境恶劣，施工交通条件也受到了极大的制约。更为棘手的是，隧洞沿线涉及多达12个水源点、泉水点，地下水环境的复杂性又为工程增添了一层难度。

图为:中铁三局滇中引水项目建设者合影留念

大坡子隧洞作为红河段控制性工程，其进口工作面的交通方案曾一度成为阻碍工程推进的“瓶颈”。原计划的交通通道因地田坡支洞下游掘进过程中发现的巨大溶洞而被迫中断，使得大坡子隧洞掘进工作一度停滞不前。然而，项目参建团队并没有被这一突如其来的难题所吓倒。他们经过多次踏勘讨论，最终对红白吉坎渡槽及地田坡隧洞出口、大坡子隧洞进口进行优化设计，调整优化施工方案、严抓各项工序，同时加快钢架桥施工进度，最终抢回工期顺利实现隧洞如期贯通。

图为:参建员工在隧洞岩层上凿孔

在隧洞掘进过程中，项目管理团队始终坚持“先探后挖、凡挖必探”的原则，运用超前探孔、瞬变电磁、地质雷达等先进技术手段，精准研判前方围岩变化和富水情况。严格遵循施工原则，确保每一步施工都精益求精，牢牢守住安全生产红线不动摇。为了克服大坡子隧洞建设中的种种困难，中铁三局滇中引水项目部专门成立了工作专班和党员突击队。他们锚定目标、挂图作战，充分发挥参建单位的技术力量，做好技术服务工作和资源调配工作。党员突击队充分发挥基层党组织和广大党员在工程建设中的战斗堡垒和先锋模范作用，整合力量和资源着力解决安全生产难点、痛点问题及技术攻坚、管理创新难题。针对小断面开挖的施工特点，项目管理团队不断改进工艺工法，取得了省部级工法4项、发明专利4项和实用新型专利6项等丰硕成果。

滇中引水红河段3、4、5标及施工供电标段土军寨倒虹吸

此外，中铁三局滇中引水项目建设者还高度重视环境保护与水土保持工作。从进场之初严格按照云南省滇中引水建管局的安排部署，始终将环保措施与主体工程同步设计、同时施工、同时投产使用的原则，确保隧洞排水达标排放，降低对周边环境的影响。通过一系列绿色施工举措，打造出了花园式特色工区，为创建绿色典范工程树立了标杆。

大坡子隧洞的顺利贯通，鼓舞了中铁三局全体参建员工决战剩余工程的信心和决心。下一步，中铁三局滇中引水项目要严格按照节点目标要求，科学组织施工，强化项目安全和质量监管，全力加快工程建设进度，确保按期完成滇中引水工程剩余建设任务。(通讯员：鹏波 若愚)