朱华荣：长安与外资方探讨新合作模式，或共创新品牌

2022年，长安汽车实现营业总收入1212.53亿元，同比增长15.32%；归母净利润77.98亿元，同比增长119.52%；毛利率为20.49%，同比上升3.85个百分点；总销量突破234.6万辆，同比增长2%。

　　尽管旗下合资品牌过去一年表现不佳，但“长安汽车会坚定不移地坚持合资和自主并行发展的战略”，朱华荣表示，未来，股东双方会向合资企业共同输出，包括但不限于产品、技术、平台，甚至共创新的品牌。

　　5月8日，长安汽车召开2022年度业绩说明会。整体来看，2022年，长安汽车在产销规模和市场表现方面创造新业绩，多项核心技术取得新突破，并在科技生态方面呈现新气象。

　　数据显示，2022年长安汽车实现营业总收入1212.53亿元，同比增长15.32%；资产总额达1460.49亿元，同比增长7.86%；归母净利润77.98亿元，同比增长119.52%；毛利率为20.49%，同比上升3.85个百分点。

　　在销量方面，长安汽车连续3年同比正增长。数据显示，2022年，长安汽车总销量突破234.6万辆，同比增长2%；长安系中国品牌乘用车销量突破139万辆同比增长15.46%；海外总销量突破24.9万辆，连续7年实现增长；新能源销量突破28.4万辆，同比增长160.5%。

　　反观长安旗下合资品牌，过去一年的市场表现并不理想。数据显示，2022年长安福特全年累计销售30.47万辆，同比下降17.61%；长安马自达累计销量10.4万辆，同比下滑21.43%。

长安汽车董事长朱华荣 图片来源：直播截图

　　尽管如此，“长安汽车会坚定不移地坚持合资和自主并行发展的战略”，长安汽车董事长朱华荣表示，近一年，长安与外资方在合作上已经进行了很多战略上的探讨，在深化战略合作、合作模式，以及未来公司的日常治理上做出大胆设想和探索，已经达成了战略共识和行动计划。

　　据朱华荣透露，未来，股东双方会向合资企业共同输出，包括但不限于产品、技术、平台，甚至共创新的品牌。

　　在自主品牌和新能源等战略的支持下，长安汽车对未来充满信心。根据规划，2023年，长安汽车将实现产销253万辆，同比增长7.8%；到2025年，总销量将达到400万辆，其中自主品牌占比75%，新能源车占比40%。

　　长安汽车的信心，源自于不断加大的产品攻势。据朱华荣介绍，到2025年，长安系中国品牌将推出27款全新新能源产品，包括深蓝汽车S7等6款产品、阿维塔ET2等4款产品、智电iDD全新紧凑型轿车、SUV等5款产品、长安启源序列A07等5款产品和凯程智慧物流、电动皮卡等7款产品。

　　新产品层出不穷，得益于长安汽车大量的技术储备。2022年，长安汽车在新能源板块投入同比增长122%，携手华为、宁德时代联合打造全新智能电动汽车技术平台“CHN”。此外，长安汽车发布全新纯电数字品牌“深蓝汽车”，全速推进“香格里拉”计划，并发布面向绿色未来的三大新能源动力，包括氢燃料电池系统、智电iDD，以及原力电动等。

　　在智能化领域，长安汽车坚持创新，以科技描绘未来蓝图。据了解，长安汽车2022年在软件、智能化板块投入同比增长104%，全新智能品牌“诸葛智能”的发布为用户带来三大核心体验，包括诸葛交互、诸葛智驾和诸葛生态。

　　此外，长安汽车全新用户品牌“伙伴+”正式发布，树立“新服务、新体验、新关系”三大核心价值，诚信服务五大承诺全面升级为4.0，向社会递上一张写有关怀、责任、进取的长安名片。

　　面向海外市场，长安汽车发布“海纳百川”计划，坚定向世界级中国品牌迈进。根据规划，到2030年，长安汽车在海外市场将实现“四个一”发展目标: 投资突破100亿美元，从业人员突破10000人，年销量突破120万辆，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。

　　“过去很长一段时间，中国品牌在向世界汽车产业学习；如今我们在新能源和智能化领域具有绝对优势，已经构建起了造型引领、科技体验、新能源动力和智能化技术四个标签。”朱华荣表示，中国品牌有机会构建未来全球汽车市场发展的新格局，海外也向我们凸显了发展新能源汽车的机会。（中国经济网 记者姜智文）