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项目团队聚力新理念新技术,打造“超级工程”新示范新标杆

——杭州西站正式进入联调联试阶段

作者:林航 张洪成 韩冬禹 2022-04-28 17:06 来源:中国企业网 次阅读
 
​项目团队聚力新理念新技术 打造“超级工程”新示范新标杆

2022年4月28日,随着2022年杭州亚运会脚步临近,湖杭高铁新建车站杭州西站湖杭场正式进入联调联试阶段,预计7月,西站站房将完成全部施工内容,为全线早日开通运营奠定坚实基础。站房工程总建筑面积约51万平方米,其中站房建筑面积10万平方米,共分8层,站房最高处约57米,是亚洲超大型高铁站房之一,工程高质量推进站城融合一体化设计,国内首次在站台雨棚上实施综合开发,国内首次采用站场拉开、中部进站,力争打造新一代高铁站房的标杆之作。


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全力攻坚克难 推进联调联试

杭州西站位于杭州市余杭区仓前镇,未来科技城核心片区北侧,衔接商合杭、杭临绩、杭温、杭黄及沪乍杭,是“轨道上的长三角”重要节点工程,也是2022年杭州亚运会重要交通保障工程。杭州西站作为浙江省重点建设项目,是一个集绿色节能环保理念、人文设计创意和“四新”技术运用于一体的典范项目。

如磐决心,运筹帷幄。杭州西站站房由中铁建工集团承建,于2020年开工建设,成为2020年初全国复工速度最快的代表性项目,项目部迅速调集各方精英会师杭州,超前谋划,分工分组,层层推进,通过开展技术交底,编制施工方案,专人盯控,样板先行制度,协调6000余名建设者,在施工现场实行网格化管理,将流水施工转为多点平行施工,开启“大兵团协同作战”模式,从建设任务分工、劳动力组织、大宗材料加工及道路综合布置、更科学、更超前。历时两年多,“建工人”克服诸多施工难点。杭州西站工程施工主体面大、施工交叉、场地交叠等特殊情况众多,汇集众多专家编制的“超级施组”与参与各方多方沟通、集中精力攻克施工难点,多次研究讨论,样板先行,多次进行节点分析和方案比选,通过比选先进技术获取了关键参数,形成了一整套完善的方案,保证施工生产全过程,质量受控、一次成优。 


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随着站房装饰装修工程过半,联调联试的进行意味着余杭跨入“高铁时代”的日子越来越近。“目前,现场每天有施工机械500余台,施工人员6000余人,室内外装修完成率均达到了70%,争取为8月的开通运营打下良好基础,各参建单位加紧推进各项施工任务,确保西站高铁如期通车”,中铁建工集团杭州西站指挥部常务副指挥长杜理强告诉记者。 


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据了解,杭州西站作为我国超大型铁路站房,工期紧迫、任务繁重,特别是受疫情影响,中铁建工各参建单位齐心协力,提前完成了主体工程施工、西站站房屋面闭水、上盖工程主体结构封顶等节点目标,有序推进杭州西站建设。

全力以赴不负使命 牢记使命勇担当

目前,在进行国铁专家组织验收并评审通过静态验收,确认达到联调联试条件后,采用测试列车和相关检测设备,对湖杭铁路各系统的参数进行检测达到设计标准,满足以设计速度开通运营的要求。

作为服务保障2022年杭州亚运会的重要配套工程,浙江省重点建设项目,杭州西站是铁路行业建设发展的标杆引领。2020年8月,中国国家铁路集团有限公司印发《新时代交通强国铁路先行规划纲要》,明确了“绿色骨干优势充分发挥”的发展目标,铁路系统的建设发展,强调最大限度降低铁路建设发展的能耗,不断实现铁路清洁能源化、绿色低碳化,而站房是铁路系统的重要组成部分,是节能的重要板块。

中铁建工集团响应政策要求,杭州西站项目专家团队创造性的利用反射型辐射制冷膜这种新材料、新技术,实现对建筑表面和内部的降温,降低空调能耗,同时提高室内环境的舒适性和安全性。据了解,杭州西站光伏发电项目充分利用站房建筑的屋顶资源,铺设7540块400Wp单晶硅光伏组件,铺设面积达1.5万平方米,采用“自发自用、余电上网”的并网模式,预计该光伏电站年均发电量可达231万度,可供车站广告、商业、空调等使用,预计每年可节约标准煤830余吨,减少二氧化碳排放量2300余吨,有效降低车站用电成本。杭州西站项目团队以碳排放精细化管理为目标,同步建设车站综合智慧能源管理系统,实现碳排放监视、控制等功能信息化、智能化管理,这些新型材料新工艺的运用,提高车站能源利用效率和管理效能,将成为杭州西站一张靓丽的“金名片”,提升西站至行业节能顶尖水平,打造“节能、低碳、舒适、便捷、智慧”的绿色车站,为杭州西站“云之城”赋能,成为全国乃至全球的节能典范。

值得一提的是,杭州西站“站城融合”的创新模式,不仅是城市建设发展的内生需求,还在“地少、人多、发展快”的大背景下,为全国高铁线建设提供了创新节约集约用地的“杭州样本”,是浙江省政府和国铁集团实现“路地合作”的全国首个新建高铁站雨棚上盖商业开发项目。“雨棚上盖规划有商业、办公、酒店,专家团队在设计之初,就在候车层云谷的位置‘掏’了一个大洞,正午的阳光可从屋面上方直射至地铁站厅层,可以从地铁层乘专梯直达雨棚上盖以及候车大厅。换句话说,从地下车库、地铁出来,不需要走几步,便可以直达上层酒店,最大限度激发雨棚上盖的开发潜力。”中铁建工杭州西站副指挥长曾祥龙列举了另一个从候车层到达雨棚上盖的方式,“从候车层上方的旅服夹层走,也有专门的连廊通向雨棚上盖,不会与机动车的线路有交叉,这个连廊甚至可以走电瓶游览车。”这也是杭州西站慢行系统的最高层。

全力抗击疫情 履职尽责保安康

中铁建工杭州西站项目部在经历战疫情、战高温、战汛期,战“烟花”、抢工期、保进度、促生产,打造央企党建品牌,发扬工匠和劳模精神,持续深入开展“为党旗党徽添彩、建智能精品湖杭”党建联盟共建共享和决战决胜劳动竞赛,攻坚施工技术难关,发挥技术先行龙头作用,以“党建红”引领亚运会标志工程,助力锻造精品工程。


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项目部党工委充分发挥党组织战斗堡垒作用,迅速成立党员突击队、工人先锋队,动员广大党员带头做好疫情防控工作,压实多方责任,切实做好建设工人教育引导和重点人员管理,做好风险防控和涉疫突发情况处置,坚决打赢疫情防控阻击战,让党旗在重建和防疫一线高高飘扬。

三年来的疫情严防严控非常时期,项目部积极响应属地政策,严格落实主体责任,编制疫情防控管理预案,确保疫情防控各项举措落实到位。“本着人民至上,确保安全,确保项目如期交付,是建工人的职责使命。”中铁建工杭州西站党工委书记林航说。目前,项目进行了超常规措施,实施了疫情防控闭环管理,每三天进行1次全员核酸检测,高效有序组织项目全体职工、一线建设者共进行了8轮全员核酸检测,共计采样52000多人次,为全面打赢疫情防控攻坚战贡献央企力量,展示央企担当。

中铁建工集团将优质如期完成西站建设任务,并作为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的试金石,紧盯中心目标,全力攻坚克难,推进联调联试,大干六十天、冲刺后三月,确保如期优质全面完成西站任务,向2022年杭州亚运会提供坚实的交通保障,向党和人民交上一份合格的答卷!

草木蔓发,春山可望。今年杭州的春天,注定如此不同。在烟柳画桥诗意江南的巨幕之下,杭州正迈着坚实而铿锵的步伐,迎接亚运会。杭州不仅精心打造亚运场馆,更精心打造一座“亚运之城”。当下,无数“建工人”为此夜以继日,让这座城市得以每日焕新,地铁陆续通车、道路提升改造、高架即将开通、绿化正在种苗……建设者们默默付出,正是他们,传递着杭州以民为本、齐心协心、精益求精、心向亚运的城市精神。致敬,辛勤的建设者们!期待,金秋亚运之城的精彩亮相!

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